从未有过一家商铺能包揽一切,小车安全大脑

日期:2020-02-02编辑作者:科技 / 互联网

中国网科技6月30日讯 (记者 单征宇)随着智能汽车关注热度逐渐升温,如何保障驾驶安全已成为社会关注的热点话题。

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中国网科技7月3日讯 (记者 单征宇) 近日,“vivo新机可查流氓软件”、“智能电动汽车易遭黑客劫持”等事件和话题再度在网上引发社会热议。

记者从第二十二届中国国际软件博览会上获悉,互联网安全公司360集团推出基于“汽车安全大脑”的汽车信息安全解决方案。360相关负责人告诉记者,该方案可实现对汽车的全方位实时防护,保障汽车不被黑客肆意入侵。

10月22日下午消息,在“世界智能网联汽车大会”上,360宣布推出“汽车安全大脑”,称其可以通过联网防护手段及时阻断攻击,保护行车安全。

360首席安全官谭晓生在第二十二届中国国际软博会上认为,未来网络安全问题需要更加引起全社会重视,从行业角度讲,需要各行各业协同合作,没有一家公司能包打天下。

展会现场,记者在360展台看到,一辆用于演示被黑客攻击的后“失控”的汽车在未启动状态下出现随意开关车灯、雨刮器乱动、方向盘和仪表盘状态失灵等问题,令在场参展观众十分震惊。

吉利集团董事长李书福表达了对智能网联汽车信息安全和隐私保护的担忧。表示必须关注信息安全与隐私保护、漏洞发现与应急补救、行车安全与恶意控制、网络边界与系统自主。同时,360智能网联汽车安全事业部负责人刘健皓表示智能汽车需要“安全大脑”。没有防黑客能力,智能汽车的时代永远不会到来。

谭晓生强调,中国网络安全行业还有待提升,如互联网网安防领域公司在全球前500强企业排名中,美国就占了300多家席位,但中国目前只有6、7家。

据360工作人员介绍,汽车智能化、网联化已成常态,系统出现多种多样的安全漏洞就成为智能汽车未来能否可持续发展最大的威胁。一旦被不法分子攻击,就会威胁人身安全,乃至国家安全。电影《速度与激情8》里僵尸车满街跑的场景就是现实生活的电影再现,目前360安全专家几乎能攻破市场上所有的智能汽车。

实际上,关于智联车的安全问题,他曾和360创始人周鸿祎进行过探讨。双方还于不久前签订了战略合作协议,宣布将在车联网、汽车信息安全解决方案、移动互联、IOT大数据及AI、内容等领域整合相关资源,充分发挥各自行业优势打造智能汽车生态体。

运用AI技术可解人才危机

汽车安全芯片

周鸿祎认为,可以把智能汽车看作四个轮子上的多台电脑或者是多部手机,核心内容全部是软件,但只要是人写的软件,就一定会有缺陷,会有“漏洞”,一个很小的漏洞被人利用可能就会成为一场灾难。“没有防黑客能力,智能汽车的时代永远不会到来” ,360智能网联汽车安全事业部负责人刘健皓称,汽车的安全防护不同于传统的防御手段,想要提高实时性,就需要采用动态防御的手段。

今年5月,360曾在第二届世界智能大会上发布“安全大脑”,在当时就引发外界关注,6月22日,周鸿祎在公开演讲中也再次提及建立互联网安防生态的重要性。

至于工作原理,中国网科技从360方面了解到,360会在汽车中家装终端防护软件“汽车卫士”和车载联网防火墙以及汽车专用安全芯片,来阻止黑客对汽车攻击,并对汽车安全状态做出实时预警,防止黑客再次发动攻击。

“一个黑客在成功入侵攻击车辆时,不是一个漏洞就可以成功控制汽车,在入侵前期会产生很多攻击行为”,刘健皓说,汽车安全大脑可以通过安全大脑引擎快速识别并告警,判断攻击还是异常,最后通过联网防护手段及时阻断攻击。目前,汽车安全大脑打造的动态安全防御体系可以提供总线安全分析、车载联网防火墙等几种解决方案。“攻防是一场对抗,只有持续做好安全运营,才不会因落后而挨打,成为各路黑客的攻击目标”,刘健皓说道。

对于目前网络安全形势,谭晓生看法是,只要软件代码是由人写出,就会有漏洞,容易被攻破。并且随着未来社会步入数字化时代,网络安全问题将被无限放大,如果不重视起来,将会给现实社会及个人造成更严重的经济损失。

360有关负责人称,这是360安全大脑在出行安全的具体应用。而基于360安全大脑,360智能网联汽车安全实验室目前已经成为国内80%汽车自主品牌的安全解决方案提供者。到2018年底,将有60万辆汽车搭载360汽车安全解决方案。

根据国家《汽车产业中长期发展规划》,智能网联汽车是中国汽车产业转型升级的突破口,《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》中提出,到2020年智能汽车新车占比达到50%。

记者查阅公开消息获悉,韩国数字货币交易所Coinrail上周曾公开表示,因遭到黑客攻击,公司损失近3720万美元的数字货币。而Lloyd’s of London过去曾发布相关报告指出,一旦遇到大型全球性网络攻击,可能会使全球经济平均损失530亿美元,几乎与灾难性自然灾害带来的损失相当。

(责任编辑:单征宇)

而随着智能网联汽车的到来,给用户带来更好体验的同时,却也是黑客入侵的重灾区。根据360集团发布的《2017智能网联汽车信息安全年度报告》,目前已被发现的漏洞涉及TSP(内容服务提供商)平台、APP应用、Telematics Box(T-BOX)上网系统、车机IVI系统CAN-BUS车内总线等各个领域和环节。

企业该如何做好网络安防工作?在谭晓生看来,现在面临网络安全人才市场极度匮乏的难题。目前,业内每年培养网络安全人员仅1万人,但市场需求在70万人左右,至2020年这一数字会增长到140万。从全世界范围看,这个缺口大约在百万级。

这些漏洞有的可以远程控制汽车,影响人身及财产安全。而电影《速度与激情8》中,满大街自动驾驶的僵尸车追逐俄罗斯国防部长的桥段非常可能成为现实。刘健皓说道。针对智能网联汽车的威胁与挑战,刘健皓给出的解决方案是360汽车安全大脑。汽车的安全防护不同于传统的防御手段,想要提高实时性,就需要采用动态防御的手段。

谭晓生说:“人才培养速度远赶不上行业扩展速度和市场需求增长速度,所以就需要运用AI技术作为解决方案,让AI去对网络攻击对象进行提前判定来解决这个问题。”对于AI判定网络攻击对象是否会出现高误报率,谭晓生直言,AI系统已经可以相当准确判断出来自互联网上的网络攻击威胁。

今年9月,360与比亚迪正式签约合作,核心是为比亚迪汽车装上“安全大脑”,这也是汽车传感系统和执行系统首次大规模开放。刘健皓介绍,基于360安全大脑,360智能网联汽车安全实验室已经成为国内80%汽车自主品牌的安全解决方案提供者,到2018年底,将有60万辆汽车搭载360汽车安全解决方案。

据了解,黑客对一款软件或信息安防系统实施网络攻击是按秒计算,但作为企业、公司一端的防御者可能需要几天甚至几个月时间才能得之系统被入侵过。谭晓生强调,这也是AI技术运用在网络安防领域的另一个重要作用,只有让机器实时智能检测潜在风险或正在发生的网络攻击行为,让它立即去执行防护策略,就可以做到行之有效的安全防御。

360汽车安全大脑是360安全大脑在汽车领域的应用,综合了车载娱乐系统安全防护技术、车载娱乐系统车身总线接口防护技术、一体化车联网漏洞监测技术、汽车CAN总线安全检测技术、恶意代码智能检测技术、安全大数据及威胁情报资源、海量信息检索技术、高并发计算系统、高可用多集群大数据调度系统、漏洞及分析技术、360AI服务平台等等多项核心安全技术。

软件安全问题无最终解

目前,360汽车安全大脑打造的动态安全防御体系可以提供360总线安全分析、360车载联网防火墙、360车载娱乐系统防护、360汽车总线入侵防护系统、360汽车安全芯片等几种解决方案。刘健皓说,“攻防是一场对抗,只有持续做好安全运营,才不会因落后而挨打,成为各路黑客的攻击目标。”

此前,周鸿祎曾拿《速度与激情8》当中的电影桥段举例,强调未来智能汽车大有被犯罪分子劫持的可能。中国网科技从360方面了解到,这个问题目前已在现实生活中实实在在的发生了。

文章来源:蓝鲸财经

谭晓生告诉记者,现有技术条件下 ,车辆在低速状态下可以被远程操控指令所挟持,控制汽车转向,如果相关技术再往下发展,就可以做到车辆在高速状态行驶下被被黑客全程操控,人为恶意制造各种交通事故。

据悉,360对智能联网车的安防研发工作已持续4年,国内车厂近70%左右的信息安全评估均由360出具相关报告,包括一汽、长安、奇瑞以及江淮跟比亚迪等均是360的合作伙伴。

谭晓生强调,软件安全问题没有终极解,但可以从两方面做好问题预防:一是教育方面,教会程序员难度更大且能解决实际问题的软件安全编程程序写法;二是企业方面,网络安全法出台之后,企业发布产品如果有安全问题且造成损失,企业要担责。在这种情况下,会倒逼企业延长软件安全开发的生命周期。

(责任编辑:张洁欣)

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